Analîza li ser qutkirina mija otomatîk a makîneya dirûtina pîşesaziyê

Di pêvajoya dirûnê de, em bi gelemperî bi fenomenê re rû bi rû dimînin ku dema kumakîneya dirûnê bixweber tê qutkirinMijar, dawiya telê ji qulikê derdikeve, an dema ku dirûtinê raweste, an dema ku têl were qut kirin dema ku erebe vala bibe, ew ê têl bikeve.diyardeya rêzê.Û h

en ku di dema werzîşê de têl ji nişka ve tê qut kirin, dawiya têlê dê normal be.Ev diyarde ne diyardeyek hevpar e.Piştî ku verastkirin têne çêkirin, hin baş in, lê yên din ne aram in.

Analîza têkçûnê:

Bi giranî sedemên jêrîn ên vê têkçûnê hene:

1: Pozîsyona rawestandina derziyê pir kêm e (di encamê de dema qutkirina tîrêjê ya berwext e)

2: Dema qutkirina Mijarê pir zû ye

3: Cûdahiya di navbera kêrê livîn û kêrê hilkişînê de pir piçûk e

4: Kêra kêrê li milê rastê yê xala hevbeş a kêra sabît û kêra tevgerê pir dirêj e

5: Cûrahiya di navbera kêrê livîn û derziyê de pir mezin e

6: Rêwîtiya birêkûpêk û şilkirina têxê pir piçûk e

7: Wextê qutkirina mijarê pir dereng e

8: Birîna Mijara Leza Motor & Kontrolê pir zû ye

Guherandin û Pêşniyarên Positiona Mekanîkî ya Standard:

1. Fonksîyona qutkirina Mijara otomatîkî vemirînin, makîneyê bidin destpêkirin, paşde gav bavêjin da ku rawestin.Di vê demê de, gava ku makîneya dirûtina elektrîkê disekine, li pozîsyona çîçeka hilgirtina tayê binihêrin, û divê ew li cîhek 1-2 mm dûrî cihêrengiya xala herî bilind be (bi navgîniya jora çîçeka hilgirtina têlan tê vegotin) .Heke ne, ji kerema xwe pozîsyona çerxa destan eyar bikin.Pola magnetîkî (pelê) pozîsyona standard vedibêje û pozîsyona parkkirinê nîşan dide (bi korayî lihevhatina di navbera nuqteyên nîşankirinê yên kulikê û xalên nîşankirinê yên çerxa destan de tekez neke)

2. Kontrol bikin ka wextê helandina têla çengê zivirî guncaw e

3. Çerxa destan têxin cîhê parkkirinê, serê makîneyê bizivirînin, û pozîsyona kameraya qutkirina têxê kontrol bikin, ka xala herî bilind a camê (xala qutkirina têlê) tenê 2-3 mm li jor çepê topê ajotinê ye. ya meclîsa ajotina kêrê ya tevgerê.Heke ne, ji kerema xwe verastkirinan bikin.(Bala xwe bidin valahiya çep û rastê ya di navbera cam û topa birêkûpêk de, bi tercîh 50 têl)

4. Tekera destan bizivirînin, barika derziyê bizivirînin pozîsyona jorîn a derziya jêrîn, bi desta elektromagneta qutkirina têxê bişkînin, û dema qutkirina têlê biceribînin.Dema ku kêrê livînê dest bi tevgerê dike, li pozîsyona têkildar a xala veguheztina têxê ya çengê zivirî û xeta navendî ya derziyê binihêrin.Divê ew ji xeta navendî cuda be.

5. Tekera destan bizivirînin pozîsyona derziyê ya jêrîn, û bi destan kêra qutkirina Mijarê bihejînin heya ku serê kêra dabeşkirina têlan bi xeta navendî ya derziya makîneyê re li hev bike.Kontrol bikin ku ferqa di navbera her duyan de ji 0,5 mm mezintir nebe.Heke ne, ji kerema xwe pozîsyona kêrê ya tevgerê rast bikin.

6. Berdewam kirina kêrê ber bi pêş ve, û di heman demê de çerxa destan bi guncan bizivirînin, û kontrol bikin ku paqijiya kêrê ji 0,5 mm kêmtir nebe.Dema ku ew tê zivirandin heya ku nuqteya şkestina kêra diherikin (çîka piçûk a li ser kêrê diherike) bi kêra sabît re hevûdu be, divê beşa kêra sabît li milê rastê yê xala lihevxistinê ji 1 mm mezintir nebe.Ger ew pir mezin be, beşa zêde biqelînin an kêra sabît biguhezînin.

7. Bi destan elektromagneta birêkûpêk berbi rewşa kişandinê ve bikşînin, û kontrol bikin ka girêka têxê 1 mm an wusa vekirî ye (di vê demê de, pêdivî ye ku lingê çapkerê bi destan di rewşa xwarê de be)

8. Verastkirina motor û kontrolê: Bişkojka P û bişkojka lingê çapê di heman demê de di rewşa hêzê de pêl bikin û bigirin, pîvana P10 têkevin, û kontrol bikin ka nirxa P10 250 e. Heke na, ji kerema xwe eyar bikin.

9. Kontrol bikin ka verastkirin guncav in û paşê dirûnê biceribînin.